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NUEVO UTILIZADO EN DEMOS OCEANTECH MALBEC 360
Direccion: PORT GINESTA
Ciudad: Castelldefels PRECIO 77.000 €
Region/CCAA: Cataluña
Provincia: Barcelona
Codigo Postal: 08860
Pais: España
Eslora: 10,98 m
Manga: 3,36 m
Año de Construccion: 2008
Nº Camarotes: 2
Nº Baños: 1

Descripcion General:
Barco sin matricular (SE MATRICULA A LA ENTREGA, ZONA 4) usado para
demostraciones.Se entrega con mantenimiento y pulido de casco.
Varios: Tapizado de salón en cuero ecológico. Manual del propietario. Dos
tanques de agua de 100 Lts. en PRFV. Termotanque
en pañol Prototipo Homologado CE Categoría A norma RINA para 8 pax, Antena y
cable para VHF, Cable de conexíón 220V (6 mts)

Construcción: Casco: En Gelcoat isoftólico blanco, origen EEUU. fondo en
laminado sólido de PRFV con fibras uniaxiales y biaxiales y bandas laminadas
en sándwich con espuma de alta densidad de celda cerrada (Divinycell)
laminado asistido con vacio reforzado con una grilla estructural laminada al
casco.

Cubierta: En Gelcoat isoftílico blanco, origen EEUU. laminado con fibras
uniaxiales y biaxiales en sándwich de PRFV con espuma de alta densidad de
celda cerrada (Divinycell) laminado asistido con vacio. Interior: En cedro,
mamparos en terciado fenólico enchapados en cedro y pegados al casco y
cubierta.

Motor:
20hp Volvo sail-drive

Tipo de Combustible:
DIESEL CAPACIDAD 60L. AGUA 200L.

Construccion:
FIBRA DE VIDRIO, Alistamiento de cubierta: Pulpito, candeleros y balancín en
acero inoxidable 316 con dos lineas de guardamancebos de acero inoxidable de
4 mm. Cuatro cornamusas de acero inoxidable. Escota de mayor con reducción
de 8:1 Dos rieles de genova con dos patines Harken. Dos molinetes Harken
N40 con self-tailing para drizas y rizos. Dos molinetes Harken N48 para
escota de genoa y spinnaker. Dos Manijas de molinete. Seis stoppers SPINLOCK
para drizas, Dos stoppers SPINLOCK para rizos en botavara. Dos desvios de
escota de genova a molinetes Harken. Dos landas de obenques en acero
inoxidable 316 abulonadas al casco. Dos landas de popel abulonadas al
espejo. Popel con sistema de reducciones. Dos organizadores de cubierta de
cuatro ruedas por banda. Seis desvios de drizas en fogonadura. Toma de agua
potable. Toma de gas-oil, Rueda de timón de 1500 mm de diámetro, Rodamientos
sobre mecha de timón, Compas sobre pedestal de timón, Caña de fortuna,
Escotilla de pañol sobre estribor con cerradura. Escotilla de garrafa sobre
babor. Escotilla de acceso al salon de acrilico de 10 mm. Tambucho de proa
de 500 mm de diam. Lewmar tambuchos sobre salón de 400 x 520 mm. Lewmar
Cuatro ventanas de abrir sobre costados de carroza Lewmar. Una ventana de
abrir en cockpit. Lewmar, Dos ventanas fijas de acrilico en salon.Pasamanos
de inoxidable sobre carroza. Caja de ancla autovaciante con tapa y soporte
para malacate eléctrico, Regala de aluminio. 2 trabapies en madera maciza
para timonel, Banco de popa en teca. Escalera de baño en acero inoxidable
316 movible. Ducha de popa de una llave. Mástil y jarcia: Aparejo
fraccionado 9/10. Doble piso de crucetas 20 atrasadas. Mástil en aluminio.
Jarcia firme en cable de acero inoxidable. Una driza de mayor. Una driza de
genoa. Dos drizas de spinnaker. Un amantillo de tangón. Un amantillo de
botavara.

Caracteristicas:
Sistema eléctrico: Circuito de 12 V Banco de 3 baterías de 75 Amp/h Toma
corriente de 220 v exterior. Tres toma corriente 220 v en interior. Sistema
de propulsión: Tanque de combustible 60 lts. en acero inoxidable. Cajón de
motor con aislamiento termo-acústico, Motor de 20 hp diesel sail drive.
Hélice plegable Gori Comando y tablero de motor en cockpit Llave térmica de
30 Amp. Disyuntor.NUEVO UTILIZADO EN DEMOS OCEANTECH MALBEC 360

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